Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan penyulingan minyak, operator tanker, pedagang, dan eksekutif pelabuhan di seluruh Asia berjuang untuk mengelola dampak dari sanksi paling agresif Amerika Serikat terhadap industri minyak Rusia hingga saat ini, dan dampaknya terhadap importir utama China dan India.
Mengutip Bloomberg pada Senin (13/1/2025) kedua negara tersebut telah menjadi penerima manfaat utama dari potongan harga minyak mentah Rusia sejak invasi Ukraina pada awal 2022, dengan menyiasati batasan harga Barat yang dimaksudkan untuk membatasi dana yang mengalir kembali ke Moskow.
Namun demikian, penambahan sanksi yang dilakukan AS dengan menargetkan produsen, perusahaan asuransi, dan kapal telah membuat perdagangan itu menjadi kacau.
Para pedagang mengatakan, perusahaan penyulingan minyak independen di provinsi Shandong, China, yang mungkin merupakan pembeli minyak Rusia yang paling antusias, mengadakan pertemuan darurat selama akhir pekan untuk mencoba dan mencari tahu apakah mereka masih dapat menerima pengiriman minyak mentah yang sudah dalam perjalanan ketika sanksi diumumkan.
Di India, yang bergantung pada Rusia untuk sekitar sepertiga dari impor minyaknya, perusahaan penyulingan minyak dibiarkan menafsirkan konsekuensi pembelian minyak mentah Ural mereka, mempelajari dokumen tersebut dengan tim hukum mereka. Pejabat kilang mengatakan mereka bersiap menghadapi gangguan besar dalam impor, yang dapat berlangsung antara tiga dan enam bulan.
Kapal tanker yang baru saja dikenai sanksi itu menangani lebih dari 530 juta barel minyak mentah Rusia tahun lalu, yang mencakup sekitar dua perlima dari ekspor minyak mentah melalui laut negara itu, kata firma analisis data Kpler. Lebih dari setengah volume ini, sekitar 300 juta barel, dikirim ke China, yang berarti sekitar 61% dari impor minyak Rusia melalui laut China.
Baca Juga
Penyulingan independen China, yang dikenal sebagai teapots, kemungkinan akan menderita kerugian karena harga minyak naik dan biaya pengiriman menjadi lebih mahal. Harga solar China melonjak selama akhir pekan sebagai reaksi terhadap situasi baru tersebut.
Akibatnya, operator pengiriman dan penyuling teapots sudah mulai mempertimbangkan cara-cara kreatif untuk mengatasi sanksi tersebut, kata para pedagang.
Beberapa opsi yang tengah dipertimbangkan adalah mengalihkan minyak mentah Rusia pada kapal tanker yang dikenai sanksi ke terminal swasta yang lebih kecil, daripada pelabuhan yang lebih besar. Para pelaku juga membahas kemungkinan penggunaan truk daripada jaringan pipa untuk memindahkannya di China.
Pelabuhan-pelabuhan di Shandong telah meningkatkan kewaspadaan terhadap kapal-kapal yang dikenai sanksi sejak minggu lalu, setelah sebuah perusahaan yang mengoperasikan beberapa terminal di area tersebut memperingatkan tentang penanganan kapal-kapal tersebut.
Perusahaan-perusahaan minyak telah menikmati diskon besar untuk minyak Rusia dan Iran selama beberapa tahun terakhir, dibantu oleh ekosistem kapal tanker armada gelap, pemodal lokal, serta operator pelabuhan dan penyimpanan yang terus mendukung perdagangan yang sebagian besar berdenominasi yuan.
